关于临鸭公路与长茂路交叉路口监控设置及交通状况的投诉

涉及地点： 临湘市临鸭公路与长茂路交叉路口

临湘市交通运输局：

本人是在临湘儒溪杨桥工业园工作的一名普通职工。特此向贵局反映关于临鸭公路与长茂路交叉路口设置交通监控拍照设备后引发的问题，并恳请贵局予以关注和解决。

自去年11月该路口监控设备启用以来，本人已连续三次收到在该路口因“压线”或“逆行”等行为被拍的交通违法通知。据本人了解，我公司内多名同事也频繁遭遇类似情况，大家对此既感到困扰又十分无奈。

我们深知交通违法行为应当杜绝，并愿意严格遵守交通法规。然而，该路口的客观条件和复杂环境，确实给驾驶员规范行驶带来了极大的困难和挑战，具体表现在：

1. 路口规模小，车道不足： 该路口本身规模较小，仅设有三个车道。在车流量较大的情况下（尤其是上下班高峰），车道资源非常紧张。

2. 工业区特性，大型车辆多且易滞留： 由于地处工业园区，大型工程车、货车通行和停靠需求巨大。这些车辆体积庞大，经常在路口附近装卸货或临时停靠，极易造成路口堵塞或有效通行空间被压缩。

3. 路况复杂，驾驶视线易受阻： 大型车辆的频繁进出和停靠，以及可能的临时堆放物，严重干扰了小车驾驶员的视线和对车道线的判断。

4. 雨天积水问题： 下雨天该路口存在明显的路面积水现象，这不仅影响行车安全，也可能模糊地面标线，进一步增加了驾驶员准确识别车道、避免压线的难度。

5. 被迫违规风险高： 在上述多种因素（车道少、大车占道、视线受阻、积水模糊标线）的综合作用下，驾驶员在试图避让车辆或寻找安全通行路径时，稍有不慎就极易发生“压线”或“逆行”等非主观故意的违规行为。当前的监控设备更多是记录了这种“被迫违规”的结果，却未能有效解决导致违规的根源问题。

因此，我们诚恳建议并请求贵局：

1. 重新评估该路口监控设置的合理性： 在现有复杂路况未得到根本改善前，是否可以考虑对该路口的某些抓拍规则（如因避让大型车辆导致的压线）进行更人性化的研判或设置警告期？

2. 实地调研，优化路口交通组织：

   • 是否能增加或优化车道划分（如增设转弯专用道）？

   • 是否能增设更清晰、更醒目的地面标线和引导标识，特别是在积水易发区域？

   • 是否能加强对大型车辆在路口附近停靠、装卸货的管理，划定专用区域，减少对路口通行效率和安全的影响？

   • 是否能改善排水设施，解决雨天积水问题？

3. 考虑增设警示标志： 在监控设备前方更远处设置更明确的警示标志，提醒驾驶员注意车道变化和规范行驶。

设置交通监控的初衷是为了保障安全和秩序，我们完全理解和支持。但当前在该路口，客观存在的诸多不利因素，使得驾驶员即使非常小心，也面临较高的“被动违规”风险。这在一定程度上偏离了执法管理的初衷，也给我们这些日常通勤的驾驶员带来了不小的负担。

恳请贵局能体察实情，组织相关人员对该路口的交通状况、监控设置效果及我们反映的问题进行实地调研和评估，并采取切实可行的措施进行优化改进。我们希望交通管理能更科学、更人性化，真正服务于安全畅通，而非让驾驶员在困境中“步步惊心”。

期待贵局的重视和回复。感谢！

此致

敬礼！

日期： 2025年6月1日

　　李会 :

　　2025年6月2日，你通过市长信箱反映： 关于临鸭公路与长茂路交叉路口监控设置及交通状况的问题进行调查处理并回复。

　　经查实，临鸭线及长茂路口是交通局近年改造建设的一级公路，道路宽幅、交叉路口、安全设施、交通信号灯均由该项目总体规划、设计、建设，该路口的交通组织均由交通局按设计院设计图施工。交通信号灯的使用，预防和减少了交通事故的发生，在交通安全方面有积极作用，绝大部分交通流量平峰时段，车辆能安全、快速通行，但在交通流量高峰时段，信号灯对交通效率有一定的影响，但在安全的前提下，高峰时段交叉路口车辆缓行请驾驶员给予理解。同时，车辆通过交叉路口时，交通状态较为复杂，车辆应当减速慢行，车辆驾驶员有义务观察路面的交通标志和标线及各类车辆的动态，在确保安全的情况下有序通行，不存在会出现被动违规的情形。

　　临湘市交警大队

　　2025年6月4日