人民网长沙8月21日电 （记者匡滢）8月21日，广汽埃安长沙工厂项目竣工投产活动在长沙举行，标志湖南再添一座全球灯塔工厂。

“广汽埃安改造升级原有厂区的基本方针是用好原有资源，导入先进科技，快速投入生产。” 广汽埃安总经理古惠南介绍，2023年10月，广汽埃安长沙分公司注册成立并动工建设，重组长沙广汽三菱工厂，首期固定投资超40亿元。经过9个月的升级改造，可年产20万辆新能源汽车，并预留后续产能提升空间，助力建设中部地区超大型汽车生产基地。对原有厂房及土地，工厂实现100%高效利用，原有设备利用率达80%。

得益于广汽埃安在智能制造领域柔性、低碳和数字化水平的行业领先优势，长沙工厂是全球最快单线节拍的工厂，53秒即可下线一台车。工厂全面移植全球灯塔工厂智能制造技术，以自动化、数字化、绿色化、模块化为特点，建设基于全面视觉AI应用、3D视觉系统及全球首个自研激光螺旋焊工艺等前沿科技的智能生产线，实现由数据互联和数据决策驱动的柔性定制生产，让车型生产切换0损失，并能提供座椅、轮辋、外观、内饰等不同配置超过10万+个性化选装方案。此外，总装车间还在全球首次利用立式墙体光伏，光伏发电占工厂运营用电的50%。

广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽集团将全力支持广汽埃安长沙工厂运营发展，长沙工厂也将充分传承广汽生产方式精髓，运用广汽埃安“灯塔工厂”智能制造标准体系，不断提升工厂运作“含智量”“含绿量”“含金量”。

据悉，广汽埃安长沙工厂竣工投产后，首期导入的埃安S车型是广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款战略车型，也是当下广汽埃安品牌的主力销售车型之一。同步下线的还有埃安的首款全球战略车型二代AION V埃安“霸王龙”。

冯兴亚表示，此次广汽埃安长沙工厂投产后，将采取就近配套战略，通过拉动长沙工厂周边配套产业布局，推动构建产业集群，为湖南加快构建区域智能网联新能源汽车产业聚集新高地贡献“埃安力量”。截至目前，已引入30多家供应商厂内建厂、就近建厂，后续还将引进更多零配件企业，包括导入电池电驱现地化生产等。随着主机厂陆续竣工投产、量产爬坡，在超40亿元项目投资的拉动下，有望形成百亿级新能源汽车产业链集聚规模。

新能源汽车作为湖南省重点打造的“4+6”国家先进制造业产业集群，也是长沙市重点发展的产业链。近年来，长沙以电动化、网联化、智能化抢占汽车产业发展制高点，先后获批汽车车身先进设计制造国家重点实验室等6个国家级创新平台，拥有智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市等5块智能网联领域国家级牌照，逐步形成了主配协同、服务配套的新能源汽车产业链条。2023年，长沙新能源车产量 72.7万辆，新能源汽车产业链完成产值约1600 亿元，长沙已成为国内重要的新能源汽车生产基地。